汽车后续效劳行业（一）:
请选择你熟悉的某个行业,运用所学理论判断其市场结构类型,结合该行业实际情况,分析形成该种市场结构的
原因,详细分析行业内部竞争或垄断态势,并对其市场绩效进行评价（2000字）
1,介绍行业的概括,指出哪种市场结构类型（市场结构的概念和4种类型）
2,形成这种市场形态的原因,如形成垄断的原因
3,该行业内部竞争垄断情况,包括市场集中度等信息
4,对该行业进行绩效评价.可参考市场绩效理论的内容
我从事汽修行业有些年了,简单的给你说一下吧,汽车行业是有汽车机修、汽车电工、汽车钣金、汽车喷漆、汽车装饰,这几种.现在汽车电子元件的日益增加,汽车机修和汽车电工现在分不开了,所以称为机电工.车子跑着不正常了就找他们了.汽车钣金喷漆主要干一些事故车和翻新车.汽车装饰主要干些贴太阳膜在加装点音响,防盗器什么的.【汽车后续效劳行业】
汽车后续效劳行业（二）:
近几年中国汽车行业总销售额,产值是多少?【汽车后续效劳行业】
改革开放以来,尤其是进入2000年之后,我国汽车产业就步入了飞速发展的时期.1978年全国生产的汽车是14万辆,其中轿车只有2650辆,汽车生产总值约60亿元.而2008年全国生产汽车936万辆,其中轿车530万辆,总产值超过万亿元.从2000年的产销200万辆到2008年产销突破九千万辆,八年时间我国汽车产销均增加了727万辆,平均年增幅接近百万.
从国际上来看,2000年以来,我国的汽车市场的产销量连年上升,成为了发展最为迅速的国家之一.1978年中国的汽车市场份额只占世界的3.5‰,2000年占世界份额的3.5%,08年中国汽车全世界份额的1/7,成为了世界第二大汽车市场.仅次于美国.而随着美国金融危机的加剧,美国三大摇摇欲坠,美国的汽车市场也因此受到重创.09年1月,中国汽车销量超过美国,成为世界第一大汽车市场.
2008年广告费用：
近几年,随着中国居民收入的快速增长和消费者年轻化,我国汽车化水平不断提高,汽车需求增长快速.2007年更是以880万辆的总销量,顺理成章地超越了日本,同时也超越了德国,成为全球仅次于北美地区的第二大汽车市场.2008年受人民币升值、原材料价格上涨、自然灾害、国家宏观调控以及国际金融危机等多重因素影响,中国车市遭遇诸多变化因素,但是汽车产销仍保持了两位数增长势态.从技术层面来看,2008年汽车技术主打节能环保、娱乐时尚、安全健康,成为今年众多汽车厂商广告宣传的主题.随着各国车系的进驻和国内自主品牌的快速发展,国内汽车市场格局日益多元化,竞争更加完全.
慧聪研究媒体监测统计数据表明,2008年前三季度汽车行业投放平面广告约67亿元,其中乘用车平面广告费用约为62亿,占汽车行业平面广告总费用的92.6%,商用车广告仅占7.4%.乘用车广告中近3/4的广告是轿车广告,越野车广告也占了一成多的市场份额；商用车中则以客车和货车为主,二者占了商用车广告的八成多
汽车后续效劳行业（三）:
中国汽车行业的现状与发展趋势是什么
我国汽车工业的现状和发展的趋势 综观我国汽车工业的现状喜忧参半,展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存. 改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲.据中国汽车工业协会统计,去年1至7月,汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元,同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元,同比增长31.05％：利润总额221.90亿元,同比增长51.14％.主要经济指标增长都比较大,实现了增产增收.汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出.去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首.以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业,成为名副其实的领头羊. 随着市场需求的不断扩大,我国汽车工业的发展潜力也非常之大.据有关部门分析,近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化.载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次发达地区,如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加.农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长.随着国家有关鼓励私人购车政策的出台,预计个人购车比例将逐年快速增长.特别是轿车、客车,尤其是微型客车的需求量会有较大增长,市场份额将进一步提高.为此,国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车,以满足中国家庭的需要.此外,国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年,中国公路里程将增加至160万公里,其中高速公路2.5万公里.各地还将加大发展城市基础设施建设,增加停车场地等交通配套设施.所有这些,都无疑会大大促进我国汽车工业的发展. 汽车工业发展形势喜人,但同时也面临着巨大的风险和挑战.特别是“入世”以后,国门完全打开,我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场,将不可避免地面临激烈的竞争与挑战.我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌,零部件制造体系相对薄弱,汽车产业的管理和服务体系仍十分落后,企业规模还难以与国外大公司抗衡.所有这些问题必须认真面对. 打通国际大市场,也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇,使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验,不断完善自己.同时也逼迫我们把自己做大做强.为了应对国际汽车市场的激烈竞争,国家将致力于汽车工业的战略重组,优化资源配置,培育出两到三家主业突出,核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团.同时,我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度,开放市场,加强对汽车产业的管理,努力降低成本,提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费,鼓励百姓的汽车消费.预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨,10年内可完全接轨.只要我们自强不息,艰苦奋斗,中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的. 有关人士预测,未来,我国汽车工业将呈现六大发展趋势. 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式. 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置. 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争. 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费.
记得采纳啊
汽车后续效劳行业（四）:
中国汽车行业的希望是什么?
作为一个行业来说作为一个公司来说,要做强,必须要有自己的核心竞争能力.目前方兴未艾的自主品牌高端化潮流,将推动“华系车”出现.“华系车元年”能否真正到来,需以自主品牌高端化是否有突破为标志.纳智捷更代表着一种“华系车”时代的到来不仅是在产品上有所突破,更必须形成可行的差异化发展战略.这才是中国汽车行业的希望
汽车后续效劳行业（五）:
（28分）读材料，回答下列问题。
材料一 中国汽车工业快速崛起，目前我国已成为全球最大的汽车生产国。同时自主品牌汽车开始走出国门，到巴西等国投资建厂。2010年初，中国民营汽车企业浙江吉利集团完成对瑞典沃尔沃轿车公司的品牌“研发、生产、销售”并购协议。
材料二 左图是“吉利汽车部分生产基地分布图”。 右图是“我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图”。
（1）汽车制造厂属于______________指向型的企业，据上图，该段时间内我国汽车生产增长量最小的是__________________地区，这体现了各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件________（一定/不一定）相一致。（6分）
（2）在产业转移的背景下，巴西建立了专门的“汽车生产基地”，直接面对国际市场，吉利公司入驻该基地后，可能吸引其他入驻的企业是：（ ）（4分） | A．玩具厂 | B．印刷厂 | C．轮胎厂 | D．普通服装加工厂 | （3）数百家上述企业与基地内汽车总厂之间所产生的工业联系类型为_______________联系（2分），进驻该基地后，形成明显的集聚效应，这些企业大量集聚的好处有哪些？（6分）
（4）请分析吉利汽车在国内厂址选择的有利区位条件。（4分）
（5）简述这次并购对吉利汽车工业发展的意义。（6分） |
（1）市场 东北 不一定（6分）
（2）C（4分）
（3）生产工序（或工序）加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，获得规模效益；共同利用基础设施，节约生产建设投资。（8分）
（4）接近钢铁、石化工业基地；东部地区经济发达，市场潜力大；水陆交通便利，便于久旱产品的运输。（4分，每点2分，答对其中两点即可）
（5）完成并购有利于节省资金；利于引进研发人才和先进生产技术，利于产品升级；利用品牌轿车扩大国内外市场；利用中国劳动力成本低的优势，提高经济效益。（6分，每点2分，答对其中三点即可） |
汽车后续效劳行业（六）:
（共34分）阅读下列材料回答相关问题。
材料一 ：随着汽车行业整体发展水平的提高，目前家庭轿车的价格明显下降。轿车不再是所谓上流人士才能拥有的奢侈品，它已经可以成为普通家庭的一种基本的代步工具。
今年6月12日，从国家发改委价格监测中心获悉，通过对全国36个大中城市监测，5月份全国汽车市场价格以降为主，压库现象比较严重，而我国原油对外依存度高，随着国际原油价格的上涨，致使消费者持观望态度。
（1）运用经济生活的相关知识，分析说明为什么汽车价格会下降？（10分）
材料二：随着经济的发展，居民消费重点转向了大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下，汽车生产保持了相当高的增长率；其中，以1.6升及以下排量车型为主的销量，占到了总销量的一半以上，小排量车型的优势将决定企业的发展方向及市场定位；同时，拉动了汽油、润滑油等石油加工业的增长，汽车服务业也获得了空前的发展机遇；汽车消费的持续升温成为拉动我国经济发展的强劲动力。
（2）运用生产和消费的相关知识，分析汽车消费对生产的拉动作用是如何体现的？（12分）
材料三：奇瑞汽车是中国自主品牌中的代表和精品，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，从经济实用向高端发展。精细管理，加大科研攻关力度和投入，着力于产品的质量。采取先进的营销手段和周到的售后服务等不断提升品牌形象和产品的品牌附加值。在保持了连续8年满意度上升的基础上，奇瑞2012年服务满意指数取得了854分的历史最佳成绩。
（3）运用公司的经营相关知识，分析奇瑞汽车取得成功的原因是什么？（12分） |
（1）①价值决定价格。（3分）由于汽车行业整体发展水平提高，生产汽车的社会劳动生产率提高使得社会必要劳动时间减少，商品的价值量降低，这是汽车价格下降的根本原因。（2分）
①供求影响价格，供过于求价格下降，商品出现买方市场。（3分）汽车的供应量多出现了压库的现象，而原油和汽车是一对互补品，我国原油对外依存度高，随着国际原油价格的上涨，致使消费者持观望态度，需求下降，因此汽车的价格呈下降趋势。（2分）
（2）①生产对消费有重要的反作用，消费拉动经济的增长、促进生产发展。汽车消费的持续升温成为拉动我国经济发展的强劲动力。（3分）
②消费是生产的目的和动力。居民消费重点转向汽车的消费，使得汽车生产保持了相当高的增长率，促进了汽车业的发展。（3分）
③消费所形成的新的需要，对生产的调整和升级起着导向作用。小排量占到了总销量的一半以上，对企业的发展和定位起着导向作用，能够使企业及时调整方向获得经济效益。（3分）
④一个新的消费热点的出现，往往能带动一个产业的出现和成长。汽车消费的发展拉动了汽油、润滑油等石油加工业的增长，汽车服务业也获得了空前的发展机遇。（3分）
（3）①制定正确的经营战略。奇瑞开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，从经济实用向高端发展，这一准确的战略定位使得他们快速发展。（4分）
②提高自主创新能力，依靠科技进步、科学管理手段。奇瑞注重精细管理，加大科研攻关力度和投入，让奇瑞汽车形成了自己的竞争优势。（4分）
③公司要诚信经营，树立良好的信誉和企业形象。奇瑞着力于产品的质量，周到的售后服务提升了品牌形象，从而扩大规模增强了经济实力。（4分） |
汽车后续效劳行业（七）:
阅读下面语段，按要求回答问题：
专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。
根据上文，以下说法正确的是（ ）。 | A．汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎 | | B．目前生产的汽车已达最佳制动力效果 | | C．无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著 | | D．在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大 | |
此题应注意两处，首先，专家认为，降低油耗3％就已经是非常显著的成果了，其次，生产厂家在节油和动力方面已达到最佳配工比，因此，再求突破难度将会很大，故选D。 |
汽车后续效劳行业（八）:
材料一：改革开放以来，我国汽车工业有了长足的发展，已经跃居世界前列。但同时我们也应该看到，我国汽车的技术、质量与发达国家有很大的差距，同类型轿车价格平均要高于发达国家。美、日、德等国只有几家汽车大企业，而我国有一百多家汽车厂，从总体上看经济效益不高。
材料二：近年来，一汽重组天津汽车、东风公司参股江苏悦达起亚合资公司、上汽与美国通用重组柳州五菱和烟台大宇等，反映出我国汽车产业新一轮的重组已经开始，生产集中度将进一步提高。
结合上述材料，运用经济常识谈谈如何发展我国的汽车工业及提高汽车公司的利润。 |
（1）发展我国的汽车工业必须依靠科技进步，采用先进技术，使企业的经济增长方式由粗放型向集约型转变。
（2）采用现代管理方法，提高企业的经营管理水平，提高汽车工业的质量，提高劳动生产率，以最少的消耗生产出更多的适应市场需要的产品。
（3）必须加强兼并联合，扩大生产规模，实现优势互补，优化资源配置，提高汽车工业的国际竞争力。
（4）要加强国家的宏观调控，加强对汽车工业的扶持和引导。 |
| 选择本题的目的是让学生掌握提高公司利润方面的知识，考查学生综合运用所学知识分析我国汽车工业问题的能力。要紧紧围绕提高公司利润这一主题展开。提高我国汽车公司的利润，不仅是企业的行为问题，也是国家的问题，必须加强国家的宏观调控。 |
汽车后续效劳行业（九）:
1、汽车产业是某市的支柱产业之一
1、汽车产业是某市的支柱产业之一,产量和效益逐年增加．据统计,2011年该市某种品牌汽车的年产量为6.4万辆,到2013年,该品牌汽车的年产量达到10万辆．若该品牌汽车年产量年平均增长率从2011年开始五年内保持不变,则该品牌汽车2014年的年产量为多少万辆?
设2012年产量为Y,则有：
(Y-6.4)/6.4=(10-Y)/Y,Y=8万辆
增长率：（8-6.4）/6.4=0.25
2014年产量为：10*（1+0.25）=12.5万辆
