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体验青岛地铁作文

下面是五度学习网www.wudu001.com小编整理的体验青岛地铁作文三篇,供大家参考!

  体验青岛地铁作文三篇

  体验青岛地铁作文一

  今天,3号线在这座城市的地下奔行。它串连起的不止是从青岛站到青岛北站这22个站点,它驶向的,其实是这座城市崭新的未来。

  地铁,改变人们的出行方式。如今,堵在路上几乎是所有都市人的宿命。人们叹息——“拥堵的交通,阻碍了我所有的梦想”。而安全、快捷、高效的地铁,无疑是解决交通拥堵最有力的一剂猛药。配合公交、出租车等其他公共交通,相信会有很多人放下私车,选择地铁出行。

  3号线北段通车以来,日均客流达2.8万人次, 而全线通车之后,它的交通效应才会真正释放,有专家预计,3号线常态运营日客流量将在20万人次左右。20万人出行方式的改变,一定会对青岛的交通格局带来积极的影响。

  地铁,重塑城市的空间格局。从青岛火车站到青岛北站,3号线正好是从南到北连通着青岛的老城区。熟悉青岛发展历史的人都清楚,由于建置之初形成的“南宿北工”的功能区隔,城市资源过度向沿海一线配置,让南北差距、区域发展不平衡成为了困扰青岛发展的“痼疾”。

  作为推动城市有机发展、输送经济活力的大动脉,3号线无疑为资源的重新配置提供着新的可能。地铁列车开到哪里,就会带来源源不断的客流、人气和活力,依托这条极具生命力的轴线,青岛沿海一线的功能压力有了疏解的通道,北部老城区的品质升级也将迎来新的“动力”。

  地铁,定义新的商业逻辑。因为地铁,土地等要素的价值将重新评定。商业的运行也将拥有新的可能。1995年建成的益群地下城,因为地铁未开发,商业价值也迟迟没有得到发挥。而现在,益群地下城开发有限公司总经理高育宏则颇为乐观地说,随着地铁3号线开通,益群必将焕发出新活力、迎来新商机。

  “未来的轨道交通将对多层次、多样化的商业物业带来很好的拉动作用。这种拉动作用不仅局限在地下的商业,还包括在地铁上盖的物业,以及地铁沿线的商铺,它也会使得青岛原来的商业中心不再那么稀有化和紧缺化。”地铁3号线商业顾问和招商代理单位——仲量联行零售地产部山东区域负责人曲岩萍也同样乐观。

  当然,地铁改变的远不止这些。这片城市中新辟的地下空间,不止是交通的廊道,它更是一个重要的公共空间。它可以是舞台,可以是画廊,也可以是阅读的驿站……人们在这里相逢,在这里交流,演绎出诸多属于都市的新故事。

  体验青岛地铁作文二

  青岛地铁线路图

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  一期工程(M3线,2009-2014年)

  青岛地铁一期工程(左图红线)自青岛火车站至青岛火车北站,全长24.9公里,全部为地下段,共设22个站点,车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座,总投资约130亿元,建设年限为2010年至2014年;其中试验段工程先期于2009年6月27日开工,试验段河西车站位于黑龙江路西侧,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算,2014年一期工程建成后,预计日输送客流将达23.5万人次。

  火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路 、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。

  二期工程(M2线一期工程,2012年-2016年)

  青岛地铁二期工程(即M2号线一期工程,上图绿线)自西镇至金水路,线路规划长约29.6公里,共设27个总投资约162亿元,建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区,具体的线路走向已基本确定,但站点的位置还在不断论证和调整。

  远景规划

  在《 青岛市城市综合交通规划(2008-2020年)》中,远景市区轨道交通线网由8条线路(M1—M8线)组成,线网总长227公里,覆盖七区,日客运量122万人次。预测 2020年轨道交通日客运量达122万乘次,占公交总运量的17% ;轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上;平均客运强度达1.49万乘次/公里。

  M1线:中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场,到达城阳。 M2线:太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村,到达李沧东部。

  M3线:青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东,经第一海水浴场、市政府、李村,到达铁路青岛北站。

  M4线:泰山路—沙子口。自泰山路起,经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。

  M5线:大麦岛—湖岛。自大麦岛起,经辛家庄,沿江西路、山东路,到达终点湖岛。 M6线:井冈山路—王台:是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。

  M7线:黄岛轮渡—柳花泊:是一条横贯黄岛区的东西向线路,自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。

  M8线:铁路青岛北站—即墨南泉:是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起,向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩,到即墨南泉。

  体验青岛地铁作文三

  去年夏天的一个下午,我和姥爷妈妈坐地铁回家。

  上车

  地铁在拥挤的人群前缓缓停下,车门刚一打开,我们就被拥挤的人流挤进了车厢,车厢里男女老幼站的站、坐的坐,人头攒动:有的嘻嘻哈哈地说笑,有的认认真真地讨论,有的兴高采烈地玩“打手背”……。姥爷的白发在灯光下闪着银光,随着地铁的开动,那银光也开始晃动起来……

  让座

  姥爷佝偻着腰站着,一只手拉着吊环努力保持着平衡,不一会儿,我看到他的额头渗出了汗水,慢慢地凝成一颗汗珠,沿着眉毛向下滑动,最后挂在眉梢,却迟迟不肯掉下来,姥爷开始急促地喘息,我和妈妈赶紧去搀扶他。这时身后传来一声“大伯,这边坐。”我们惊喜地不约而同地回头看去……

  抢座

  身边站起的是一位四十来岁的胖胖的阿姨给姥爷让出了座位,我们连忙向她道谢,并搀着姥爷艰难地向座位挪去,突然,一位穿蓝条纹上衣的小伙子抢先一步一屁股坐在了座位上,看着这位捷足先登的年轻人“怎么会有这么无耻的人呢!”我觉得全身的学直涌脑门,跨上前就想理论一番,却被姥爷拉住了。姥爷随口说道:“那就让他坐吧!”胖阿姨却说:“大伯,您不坐可以让外孙坐啊,那小伙子十七八岁正当年,他还站得住!”这话明显是说给“蓝条纹”听的,可他却装作没听见,还心不在焉地挖鼻孔。

  “大哥哥,你为什么要抢老爷爷的座位呢?”

  “就是,多大了还不害臊!”

  那对“打手背”的父子首先说话了,接下来周边的人开始你一言我一语地批评“蓝条纹”,转眼间,车厢里的指责声越来越大……

  “蓝条纹”终于红着脸、灰溜溜地逃走了。胖阿姨正要拉姥爷坐下,姥爷满怀谢意地说:“谢谢你,我们到站了……”

  “蓝条纹”肯定不是什么坏人,也许他确实很累,但他忘记了,每个人的眼光都是一把标尺,在衡量着他的行为。通过这件事他可能会懂得尊老爱幼吧。

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