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压缩空气密度(共10篇)

压缩空气密度(一):

压缩空气密度怎么换算啊?
6bar的压缩空气密度是多少啊?我知道密度=质量/体积。可在不知道质量和体积的情况下怎么换算?

压缩空气的密度是压力与温度的函数
绝对压力空气温度空气密度绝对压力空气温度空气密度Mpa摄氏度Kg/m3Mpa摄氏度Kg/m30.1251.16911.42516.3670.2252.33811.52517.5370.3253.50731.62518.7060.4254.67641.72519.8750.5255.84551.82521.0440.6257.01461.92522.2130.7258.183722523.3820.8259.35282.12524.5510.92510.5222.22525.7212511.6912.32526.8891.12512.862.42528.0581.22514.0292.52529.2281.32515.198

压缩空气密度(二):

600KPa下压缩空气的密度

约0.00218g/L.

压缩空气密度(三):

空气和压缩空气有什么物理区别?
希望能说明密度,质量和体积的区别。空气被压缩后质量,体积,和密度的变化。(变大,变小或不变。)

1、压缩空气比空气的密度大
2、相同质量的压缩空气和空气,压缩空气的体积小
3、相同体积的压缩空气和空气,压缩空气的质量大
4、一份空气被压缩后,质量不变,体积变小,密度变大
以上结论均依据公式 m=p*V ,即质量=密度*体积.

压缩空气密度(四):

我想问你这怎么理解这句话‘热膨胀还会降低压缩空气的密度、降低含氧量’;还有在密闭容器内加热,里面空气密度会变吗?【压缩空气密度】

如果气体“膨胀”了,它体积增加了,当然会导致密度下降.如果在密闭容器内加热,如果容器体积不变,当然也不可能改变密度

压缩空气密度(五):

温度升高,密度怎么变?气压怎么变啊?【压缩空气密度】

一个物体温度升高,密度会减小,因为热涨冷缩,体积变大了
对于一个密封容器,温度升高,气压也会升高 ,例如高压锅

压缩空气密度(六):

如何计算空气在2.2mpa的压力下的重量?
环境温度为30度,在1m³的容器内,也就是说想了解压缩空气随着压力升高的密度.

1、用理想气体物态方程PV=nRT,P、V、T都是已知,R=8.3是常数可以求出物质的量n.
2、利用空气的平均摩尔质量=29算出总质量m=n*29单位是克.
计算注意带入单位要保证国际单位制.而且温度T要取热力学温度开尔文.即约为303开.
从计算中可以看出在理想气体近似下,压强越大,空气密度越大.而且是正比关系.

压缩空气密度(七):

空气比热容是多少,空气密度是多少

湿比热容
以单位千克绝干气体为基准,将(1+H)kg湿空气温度升高或降低1oC所需要吸收或放出的热量,称为湿空气的比热容,简称湿比热容,用cH表示,单位为kJ/(kg干空气.K)
cH=ca+cvH (12-9)
式中,ca—干空气的比热容,kJ/(kg.K);
cv— 水汽的比热容,kJ/(kg.K).
在常用的温度范围内,ca≈ 1.01kJ(kgK),cv≈ 1.88kJ(kgK),将这些数据代入式(12—9),得
CH=1.01+1.88H(12—10)
上式表明,湿比热容只是温度的函数.
空气密度是指在绝对标准指标下,密度为1.237千克每立方米, 常温下大约是1.21--1.27千克每立方米

压缩空气密度(八):

利用密度计求液体密度的公式是什么
是利用密度计的

请问是哪一种密度计?
数显液体密度计是将现代微电子技术与阿基米德原理相结合而研发出来的新型密度测试仪器.此仪器改变了传统密度测试的繁琐操作,实现了不规则样品的快速准确测量.能满足现代产品生产及新材料研究过程中对样品密度的精确测量要求.计算公式:ρ液=(WA-WB)xρ/标准块V
静压式密度计
它的工作原理是:一定高度液柱的静压力与该液体的密度成正比,因此可根据压力测量仪表测出的静压数值来衡量液体的密度.膜盒(见膜片和膜盒)是一种常用的压力测量元件,用它直接测量样品液柱静压的密度计称为膜盒静压式密度计.另一种常用的是单管吹气式密度计.它以测量气压代替直接测量液柱压力.将吹气管插入被测液体液面以下一定深度,压缩空气通过吹气管不断从管底逸出.此时管内空气的压力便等于那段高度的样品液柱的压力,压力值可换算成密度.ρ=p/gV,

压缩空气密度(九):

能否把空气做为储能介质,做一个有足够的容积和压力的储气箱,然后通过压缩空气来驱动发动机工作?
哪位汽车工程师叔叔能帮我分析一下?

可以储能,一些特殊的场合已经有应用,但用来做汽车发动机不可行.首先,压缩空气能量密度不够,太大的储气箱对大多数汽车而言难以接受;其次,采用电能来压缩空气,相对使用天然气、汽油等燃料,成本太高.还有一些其他原因
可以与天然气作简单比较.由于液化天然气能够燃烧释放大量的能量,即使你将空气压缩到液态,能量密度也远小于液化天然气;直接用电,估计汽车驱动成本稍低于使用汽油,但高于使用液化天然气,而用电来压缩空气,会产生大量的热量损耗,使用成本远高于汽油.

压缩空气密度(十):

压缩空气流速计算:7kg压力的压缩空气大概的流速是多少

一般工程上计算时,水管路,压力常见为0.1--0.6MPa,水在水管中流速在1--3米/秒,常取1.5米/秒.
流量=管截面积X流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)^2:平方.管径单位:mm
管径=sqrt(353.68X流量/流速)
sqrt:开平方
饱和蒸汽的公式与水相同,只是流速一般取20--40米/秒.如果需要精确计算就要先假定流速,再根据水的粘度、密度及管径先计算出雷诺准数,再由雷诺准数计算出沿程阻力系数,并将管路中的管件(如三通、弯头、阀门、变径等)都查表查出等效管长度,最后由沿程阻力系数与管路总长(包括等效管长度)计算出总管路压力损失,并根据伯努利计算出实际流速,再次用实际流速按以上过程计算,直至两者接近(叠代试算法).因此实际中很少友人这么算,基本上都是根据压差的大小选不同的流速,按最前面的方法计算.